Metro i Paris: billetter, soner og tips til kollektivtransporten

Metroen er den raskeste og billigste måten å komme seg rundt i Paris på. Med 16 linjer og over 300 stasjoner når du nesten alle severdigheter på få minutter, uten å bruke penger på drosje eller stå i kø i trafikken. Samtidig er billettsystemet lagt helt om de siste årene: papirbillettene er borte, sonene er forenklet og prisene ble justert på nytt 1. januar 2026. Denne guiden forklarer alt du trenger å vite for å reise smart og rimelig med den parisiske kollektivtransporten.

Slik er kollektivtransporten i Paris bygd opp

Kollektivtrafikken i Paris og regionen rundt (Île-de-France) drives av selskapet RATP på oppdrag fra myndighetsorganet Île-de-France Mobilités, som fastsetter priser og regler. For en besøkende henger tre systemer sammen:

• Metro – det tette undergrunnsnettet inne i selve Paris, med 16 linjer nummerert 1 til 14 pluss de to korte sidelinjene 3bis og 7bis. Linjene kjennes igjen på nummer og farge, og du orienterer deg etter navnet på endestasjonen i den retningen du skal.
• RER – fem hurtigtoglinjer (A, B, C, D og E) som går gjennom sentrum og langt ut i forstedene. RER bruker du til lengre strekninger og til destinasjoner utenfor bykjernen, som flyplassene, Versailles og Disneyland.
• Buss, trikk og Transilien – nærtog og overflatetransport som utfyller nettet, særlig der metroen ikke når frem.

Linje 14 er helautomatisk (uten fører) og ble i juni 2024 forlenget sørover til Orly lufthavn og nordover til Saint-Denis Pleyel. De øvrige linjene går i tett frekvens hele dagen, ofte med bare ett til to minutter mellom avgangene i rushtiden. En helt ny generasjon automatiske linjer, Grand Paris Express (linje 15 til 18), åpner trinnvis fra slutten av 2026 og vil binde forstedene sammen uten å gå om sentrum – men disse er foreløpig lite relevante for en vanlig bykjerneferie.

Billetter og priser i 2026

Det viktigste å forstå er at Paris har gått helt bort fra papirbilletter. De gamle stripene og tikortsheftene (carnet) ble faset ut i løpet av 2025, og i dag finnes billettene bare digitalt. Du laster dem enten på et fysisk Navigo Easy-kort, i appen fra Île-de-France Mobilités på mobilen, eller i Apple Wallet. Mange reisende velger Navigo Easy-kortet fordi det er enkelt og ikke krever registrering.

Etter en stor forenkling som trådte i kraft i 2025 finnes det nå i praksis bare to enkeltbilletter, og prisen er den samme uansett hvor langt du reiser innenfor nettet:

• Enkeltbillett Metro-Tog-RER (Ticket Métro-Train-RER): 2,55 €. Gjelder for metro, RER og regiontog i hele Île-de-France, og du kan bytte fritt mellom disse innenfor samme reise.
• Enkeltbillett buss og trikk (Ticket Bus-Tram): 2,05 €. Gjelder buss og trikk, med bytte innenfor halvannen time.

Merk at du ikke kan bytte mellom metro/RER og buss på samme enkeltbillett – det er to atskilte billettyper. Barn mellom 4 og 9 år reiser til halv pris, og barn under fire år gratis. Selve Navigo Easy-kortet koster 2 € i engangsgebyr og kan lades på nytt så mange ganger du vil. På kortet kan du legge opp til flere enkeltbilletter om gangen, dagsbilletter eller flyplassbilletter.

Navigo-kort og periodebilletter

Reiser du mye på kort tid, lønner det seg ofte å kjøpe en periodebillett i stedet for mange enkeltbilletter. De viktigste alternativene for besøkende er:

• Navigo Jour (dagsbillett): 12,30 € for ubegrenset reise i alle soner et helt kalenderdøgn. Den lønner seg typisk fra og med femte reise samme dag.
• Navigo Semaine (ukesbillett): 32,40 € for ubegrenset reise i alle soner. Ukesbilletten går fra mandag til søndag – ikke syv dager fra kjøpstidspunktet – så den passer best hvis oppholdet ditt ligger tidlig i uken. Den krever et fysisk Navigo-kort som koster 5 € i tillegg.
• Navigo Mois (månedsbillett): 90,80 €, mest aktuelt for lengre opphold.
• Navigo Liberté+: en betal-etter-bruk-løsning der hver metro/RER-reise trekkes med 2,04 € og buss/trikk med 1,64 €, med et dagstak på 12,30 €. Den krever fransk bankkort og registrering, og passer derfor sjelden for turister.
• Paris Visite: en turistbillett for alle soner (1–5) som koster 30,60 € for 1 dag, 45,40 € for 2 dager, 63,80 € for 3 dager og 78,00 € for 5 dager. Den dekker også flyplassene, Versailles og Disneyland, men er klart dyrere enn Navigo-alternativene og lønner seg sjelden med mindre du planlegger flere lange reiser ut av byen.

Soner – slik henger de sammen med prisen

Paris-regionen er delt inn i fem konsentriske soner der sone 1 er sentrum og sone 5 ligger ytterst. Etter fareforenklingen har sonene mistet mye av betydningen for vanlige reisende: enkeltbilletten Metro-Tog-RER til 2,55 € er nå gyldig i hele nettet uansett sone, og periodebilletter som Navigo Semaine koster det samme enten du bruker dem i sentrum eller helt ut i sone 5.

Det betyr i praksis at du med én enkeltbillett kan ta RER-toget helt ut til for eksempel Versailles eller Disneyland uten tilleggsbillett. Den eneste store unntaket er flyplassene: reiser til og fra stasjonene ved Charles de Gaulle og Orly krever en egen flyplassbillett (se under). I tillegg er noen spesialtjenester som Orlyval, Orlybus, Roissybus og nattbussene Noctilien utenfor den vanlige enkeltbilletten.

Til og fra flyplassene

Paris har to hovedflyplasser, og begge nås med skinnegående transport. For flyplassreiser gjelder en egen pris uansett strekning:

• Flyplassbillett (Billet Paris Région – Aéroports): 14 € for voksne og 7 € til redusert pris. Billetten gjelder én vei og inkluderer opptil to timers videre reise i hele sonenettet fra du validerer første gang.
• Charles de Gaulle (CDG): ta RER B direkte inn til sentrum. Reisen tar rundt 30–35 minutter til stasjoner som Gare du Nord og Châtelet.
• Orly: siden sommeren 2024 går den automatiske metrolinje 14 helt ut til Orly, med rundt 25 minutter inn til sentrum. Alternativt kan du bruke Orlyval-banen i kombinasjon med RER B.

Flyplassbilletten laster du på Navigo Easy-kortet, i mobilappen eller i Apple Wallet på forhånd, slik at du slipper kø ved automatene når du lander.

Åpningstider og praktisk bruk

Metroen kjører omtrent fra klokken 05:30 om morgenen. Siste avgang når endestasjonen rundt klokken 01:15 natt til mandag til torsdag og søndag, mens den natt til fredag, lørdag og før helligdager går helt til cirka 02:15. Husk at «siste metro» er tidspunktet toget når endestasjonen – skal du langt ut på linjen, må du være ute i god tid før det. Når metroen er stengt om natten, overtar nattbussene Noctilien.

Noen praktiske råd for selve reisen:

• Valider alltid billetten ved å holde kortet eller mobilen mot leseren i sperren, både i metro og på RER. På RER trenger du i tillegg billetten for å komme ut gjennom sperrene ved ankomst, så ikke kast den.
• Finn riktig retning ved å se etter navnet på endestasjonen, ikke bare linjenummeret. Skiltene på perrongen viser hvilke stasjoner toget stopper på videre.
• Last ned appen fra Île-de-France Mobilités eller en reiseplanlegger på forhånd for sanntids ruteinformasjon. Har du ikke fransk SIM, kan et eSIM med data være en enkel måte å holde deg oppkoblet på.
• Pass på verdisaker. Som i alle storbyer forekommer lommetyveri på de mest turisttette linjene og stasjonene, særlig i rushtid. Ha veske og mobil godt sikret.

Vanlige feil å unngå

Flere misforståelser koster besøkende både tid og penger:

• Å lete etter papirbilletter. De finnes ikke lenger – planlegg for Navigo Easy-kort, mobilapp eller kontaktløs betaling.
• Å blande billettyper. En metrobillett gjelder ikke på bussen og omvendt, selv om prisene ligner.
• Å kjøpe ukesbillett på feil ukedag. Navigo Semaine følger kalenderuken (mandag–søndag), så den gir dårlig verdi om du ankommer en torsdag.
• Å reise til flyplassen på vanlig enkeltbillett. Flyplasstasjonene krever egen billett, og du risikerer gebyr ved kontroll.
• Å kaste RER-billetten for tidlig. Du trenger den for å komme ut av sperrene ved ankomst.

Metro til de store severdighetene

Det meste av det du vil se i Paris ligger bare noen minutter unna en metrostasjon. Eiffeltårnet nås enklest via metro eller RER C, mens Louvre har egen stasjon på linje 1 og 7. Opp til Sacré-Cœur i Montmartre tar du metroen til foten av høyden og deretter den lille taubanen.

Vil du ut av byen, er kollektivtransporten også nøkkelen: Versaillespalasset ligger ved enden av RER C, og Disneyland Paris nås direkte med RER A – begge med en vanlig enkeltbillett nå som sonene er slått sammen.

Vanlige spørsmål (FAQ)

Hva koster en metrobillett i Paris i 2026?

En enkeltbillett for metro, RER og regiontog koster 2,55 €, mens en buss- og trikkebillett koster 2,05 €. Prisen er den samme uansett hvor langt du reiser innenfor nettet. Barn mellom 4 og 9 år reiser til halv pris.

Finnes papirbilletter og carnet fortsatt?

Nei. De tradisjonelle papirbillettene og tikortsheftene (carnet) ble faset ut i løpet av 2025. I dag kjøper du billetter digitalt, enten på et fysisk Navigo Easy-kort, i mobilappen eller i Apple Wallet.

Hvilken billett trenger jeg til og fra flyplassen?

Reiser til og fra Charles de Gaulle og Orly krever en egen flyplassbillett som koster 14 € én vei (7 € til redusert pris). Den gjelder RER B til CDG og metrolinje 14 eller Orlyval til Orly, og inkluderer videre reise i nettet i inntil to timer.

Er Navigo-ukeskort verdt det for turister?

Ukesbilletten (Navigo Semaine) til 32,40 € gir ubegrenset reise i alle soner og kan lønne seg om du reiser mye. Men den følger kalenderuken fra mandag til søndag, så den passer dårlig hvis du ankommer midt i uken. Da kan dagsbilletter eller enkeltbilletter være rimeligere.

Når går første og siste metro i Paris?

Metroen starter rundt klokken 05:30 og siste avgang når endestasjonen cirka klokken 01:15 natt til mandag–torsdag og søndag, og rundt 02:15 natt til fredag og lørdag samt før helligdager. Når metroen er stengt, går nattbussene Noctilien.